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代理迪普瑪DUPLOMATIC溢流閥 迪普瑪溢流閥、迪普瑪減壓閥、迪普瑪順序閥是在液壓系統中控制壓力的閥，統稱為迪普瑪壓力控制閥。這三種閥的共同特點是根據作用在閥芯上的液壓作 用力和彈簧力相平衡的原理來工作的。溢流閥是根據系統中進油口的油液作用力作用在閥芯上與彈簧力相平衡的原理來控制閥芯的啟閉動作，以控制進油口處的油液 壓力。減壓閥是使出口壓力（二次壓力）低于進口壓力（一次壓力）的一種壓力

意大利DUPLOMATIC迪普瑪回油過濾器 油過濾器屬于管道粗過濾器系列，也可用于氣體或其他介質大顆粒物過濾，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質，使機器設備（包括壓縮機、泵等）、儀表能正常工作和運轉，達到穩定工藝過程，保障安全生產的作用。籃式過濾器主要過濾材料有不銹鋼多孔板、不銹鋼編織網和不銹鋼燒結網等。就油過濾器能根據客戶具體要求（特殊壓力、特殊口徑）定制。籃式過濾器具有納污量大、耐壓高

意大利DUPLOMATIC迪普瑪吸油過濾器 壓降特性：液壓系統中的過濾器對油液來說是一種液阻，因而油液經過時必然要產生壓降。一般來說，在濾芯尺寸和油液流量一定的情況下，濾芯的過濾精度越高，則其壓降越大，在流量一定的情況下，濾芯的有效過濾面積越大，或油液的粘度越小，則壓降越小。濾芯所允許的Z大壓降，應以使濾芯不致發生結構性破壞為原則。通常，航空、艦艇用過濾器的初始壓降不應超過0.25MPa；

意大利DUPLOMATIC迪普瑪過濾器了解 FSI型過濾器是濾芯，工作時需浸沒在油箱油液中，直接安裝于泵端吸油管路上。安裝該過濾器的目的是濾除油箱油液中已經存在的較大顆粒污染物，從而起到保護泵的作用。該濾芯為金屬網式過濾，其過濾精度可達到90μm，在不影響正常供油的條件下，可以為泵提供良好的保護。該過濾器設計為BSP螺紋連接，其尺寸從3/8” 到3”。過濾器上帶有六角柄， 可通過扳手將其安裝于泵端

意大利DUPLOMATIC迪普瑪重載油缸 液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法：劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。裝配液壓缸時造成的傷痕裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于“別勁“及零件自重，異物易嵌進缸壁表面

意大利DUPLOMATIC迪普瑪拉桿伺服油缸 液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到Z大額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力