BURKERT德國控制閥
    小型執(zhí)行機構：可降低成本，提高流通能力。
一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小德國寶德BURKERT過程控制閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩BURKERT過程控制閥處于完整開啟地位時，蝶板厚度是介質流經閥體時*的阻力，因此通過該閥門所發(fā)生的壓力降很小，故具有較好的流量把持特征。電動球閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。

  BURKERT德國控制閥彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采取金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到完整密封。金屬密封能適應較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺點.假如請求電動球閥作為流量把持使用，重要的是準確選擇閥門的尺寸和類型

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BURKERT控制閥,寶德過程控制閥簡介

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