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德國倍加福p+f公共交通傳感器 公共交通車輛對自動門的監(jiān)控有著特殊的要求。倍加福擁有廣泛的自動門傳感器可供選擇，可以滿足各種不同的應(yīng)用。Proscan是一種*的傳感器，擁有12條紅外光束，可以*覆蓋公共交通車輛的自動門的寬度。它有*的自學(xué)習(xí)功能可以屏蔽掉那些長時間變化了的環(huán)境，并且Proscan的感應(yīng)區(qū)域可以根據(jù)自動門的寬度方便調(diào)解。Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測車

德國倍加福p+f工業(yè)傳感器介紹 極距變化型一般用來測量微小的線位移或由于力、壓力、振動等引起的極距變化（見電容式壓力傳感器）。面積變化型一般用于測量角位移或較大的線位移。介質(zhì)變化型常用于物位測量和各種介質(zhì)的溫度、密度、濕度的測定。70年代末以來，隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了與微型測量儀表封裝在一起的電容式傳感器。

德國倍加福p+f專業(yè)門控傳感器 一個廣泛選擇的附件補(bǔ)充了我們光電式傳感器的產(chǎn)品線，和特定應(yīng)用的光纖電纜，裝備支架，和廣泛范圍的反射鏡。有的超聲波傳感器從一開始就提供了反射板模式的傳感器。超聲波對射式傳感器的特點(diǎn)是具有一個強(qiáng)有力的聲束。他們在緊湊的外殼下，可實(shí)現(xiàn)更大的檢測范圍。不同于漫反射和反射板模式的傳感器，對射式的傳感器不需要在發(fā)射和接收之間連續(xù)轉(zhuǎn)換，或者等待一個回波信號的到達(dá)。

德國倍加福P+F電阻式位移傳感器 在很多過程控制工業(yè)現(xiàn)場流量儀表產(chǎn)品常常會被應(yīng)用，大多數(shù)應(yīng)用中此類儀表都是以閥門軸的90°旋轉(zhuǎn)來給控制系統(tǒng)回饋信號。我們的閥位回訊傳感器有符合VDI/VDE 3845的標(biāo)準(zhǔn)外殼和開放式兩種。此類倍加福傳感器可直接牢固地安裝到執(zhí)行器上，易更換，非常緊湊。同時其標(biāo)準(zhǔn)化外形能有效保護(hù)，為控制閥和開關(guān)提供端子連接。流程工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要的支柱，廣泛應(yīng)用于煉油、化工、石化

德國倍加福P+F輸出型接近開關(guān) GUC120礦用倍加福本安型接近開關(guān)為密封結(jié)均，防護(hù)等級為工P54, GUC120礦用本安型接近開關(guān)采用磁感應(yīng)原理，無碰撞、抗干擾能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于煤礦有爆炸性危險的場所，是現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)中的理想傳感器。 帶有磁鋼的運(yùn)動物體以不大于15m/s的速度通過接近開關(guān)時，接近開關(guān)輸出觸點(diǎn)導(dǎo)通，磁鋼離開接近開關(guān)時觸點(diǎn)斷開。

德國P+F倍加福高壓型接近傳感器 倍加福圓柱形高壓接近開關(guān)的密封圈位于前端感側(cè)頭的頓部，轉(zhuǎn)動后部的螺柱調(diào)節(jié)前后位置，由背母鎖緊。菱形樂板形高樂接近開關(guān)由兩部分組成:感測桿和芝形振板。感測桿前而為感測而，其根部有密封圈菱形壓板通過兩個螺釘把感測桿壓住固定。內(nèi)孔式高壓接近開關(guān)，或稱為閥芯位置感測開關(guān)，可用于監(jiān)側(cè)高樂汕中閥芯的運(yùn)動位置.它有一個耐油的內(nèi)孔:當(dāng)外部的被探測的閥芯延長桿探入到此內(nèi)孔時，